Zapinanie pasów to nie tylko obowiązek, ale również oznaka rozsądku
Obowiązek korzystania z pasów dotyczy tak kierującego, jak i pasażerów. Niestety są użytkowanicy samochodów, którzy niechętnie je zapinają. Pamiętaj, zapinając pasy w samochodzie, nie zapinasz ich dla Policji, tylko dla samego siebie i swoich bliskich. W momencie wypadku to one zwiększają szansę na przeżycie.
Pas jest najlepszą ochroną dla kierowcy i pasażerów, we współpracy z prawidłowo ustawionym zagłówkiem i poduszką powietrzną. Zagłówek chroni szyję przed bardzo niebezpiecznymi i bolesnymi urazami w razie gwałtownego odchylenia głowy do tyłu, a poduszka chroni głowę i klatkę piersiową przed uderzeniem w kierownicę, deskę rozdzielczą lub słupek przedni, jednak podstawą bezpieczeństwa są dobrze zapięte pasy! Utrzymają w pozycji bezpiecznej każdego zapiętego nawet podczas dachowania pojazdu lub innych niekontrolowanych ruchów.
Warto wiedzieć, że:
- w przypadku przewożenia pasażera bez zapiętych pasów konsekwencje poniesie zarówno pasażer, jak i kierowca auta,
- obowiązek przewożenia dziecka w foteliku lub urządzeniu przytrzymującym dotyczy dziecka mającego mniej niż 150 cm wzrostu,
- foteliki bezpieczeństwa oraz inne urządzenia przytrzymujące dla dzieci muszą odpowiadać masie i wzrostowi dziecka oraz być zainstalowane zgodnie z zaleceniami producenta,
- można przewozić dzieci w fotelikach i urządzeniach na przednim siedzeniu pasażera - należy tylko pamiętać, że nie wolno sadzać wówczas dziecka tyłem do kierunku jazdy, jeśli aktywna jest poduszka powietrzna po stronie pasażera,
- jeśli ze względu na masę i wzrost dziecka nie jest możliwe zapewnienie mu odpowiedniego fotelika lub urządzenia, dziecko o wzroście minimum 135 cm można przewozić poza fotelikiem lub temu podobnym urządzeniem, ale wyłącznie na tylnym siedzeniu i przypięte pasami.
Przepisy Prawa o ruchu drogowym (art.39 ust.1) zwalniają niektóre osoby z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa. Nakaz ten nie dotyczy:
- osoby mającej orzeczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów;
- kobiety o widocznej ciąży;
- kierującego taksówką osobową podczas przewożenia pasażera;
- instruktora lub egzaminatora podczas szkolenia lub egzaminowania;
- policjanta, funkcjonariusza Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego,Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Inspektora Kontroli Skarbowej, funkcjonariusza celnego i Służby Więziennej, żołnierza Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej - podczas przewożenia osoby (osób) zatrzymanej;
- funkcjonariusza Biura Ochrony Rządu podczas wykonywania czynności służbowych;
- zespołu medycznego w czasie udzielania pomocy medycznej;
- konwojenta podczas przewożenia wartości pieniężnych;
- osoby chorej lub niepełnosprawnej przewożonej na noszach lub w wózku inwalidzkim.
Jak powinny być zapięte pasy bezpieczeństwa:
- muszą przylegać płasko do ciała (skręcony pas może nie wytrzymać napięcia podczas zderzenia i łatwo się zerwać);
- pas powinien być napięty (jeśli pas nie jest napięty, można uderzyć w kierownicę lub szybę zanim pas zadziała);
- górna część pasa powinna być umieszczona blisko szyi, a nie na żebrach (w razie gdyby pas zsunął się poniżej linii żeber, mogą one ulec złamaniu, przebijając jednocześnie płuca i serce);
- dolny pas powinien opinać biodra (jeżeli jest skręcony lub przylega do brzucha, podczas wypadku zmiażdży narządy wewnętrzne).
Obowiązek korzystania z pasów dotyczy tak kierującego, jak i pasażerów. Niekorzystanie z pasów bezpieczeństwa podczas jazdy oraz przewożenie takich osób jest wykroczeniem zagrożonym grzywną w wysokości 100 zł. Kierowcy przypisane zostaną ponadto 2 punkty jeśli sam nie zapiął pasów i 4 punkty jeśli przewozi pasażerów, którzy ich nie zapięli. Jeszcze surowsze konsekwencje poniesie kierowca przewożący dzieci poza fotelikiem lub innym urządzeniem do tego służącym. W takim przypadku policjant może nałozyć mandat karny w wysokości 150 zł i 6 punktów.
Zapinając pasy w samochodzie nie zapinasz ich dla Policji, tylko dla samego siebie i swoich bliskich. W momencie wypadku to one zwiększają szansę na przeżycie.